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Jun 06, 2023

Ohio

von: Joe Schroeder Gepostet: 18. Juli 2023 / 16:50 Uhr EDT Aktualisiert: 20. Juli 2023 / 10:42 Uhr EDT INDIANAPOLIS – Eine in Ohio ansässige Transportinitiative wird bald teilweise selbstautomatisierte Lkw auf den Markt bringen

von: Joe Schroeder

Gepostet: 18. Juli 2023 / 16:50 Uhr EDT

Aktualisiert: 20. Juli 2023 / 10:42 Uhr EDT

INDIANAPOLIS – Eine in Ohio ansässige Transportinitiative wird bald teilweise selbstautomatische Lkw auf eine Autobahn in Indianapolis bringen.

Auf einem 166 Meilen langen Abschnitt der Interstate 70 zwischen Indianapolis und Columbus, Ohio, der vom Ohio Department of Transportation als „I-70 Truck Automation Corridor“ bezeichnet wird, werden bald Sattelschlepper beheimatet sein, die mit drei verschiedenen Stufen der Teilautomatisierung ausgestattet sind.

Das Projekt, eine Zusammenarbeit zwischen ODOT/DriveOhio, INDOT und dem Transportation Research Center, wird 8,8 Millionen US-Dollar kosten und vier Jahre dauern.

Laut der Website der Drive Ohio-Initiative besteht das Ziel darin, die Einnahmen beider Bundesstaaten zu steigern.

„Der Korridor wird die Einführung von LKW-Automatisierungstechnologien in der Logistikbranche vorantreiben, indem er diese Technologien in den täglichen „Revenue Service“-Betrieb der LKW-Flotten integriert, um Produkte in ganz Ohio und Indiana zu liefern“, heißt es auf der Website.

Auf seiner Website sagte DriveOhio, dass trotz vorhandener Automatisierung jederzeit ein professioneller Fahrer am Steuer sitzen werde.

Die Website listet die drei Automatisierungsstufen auf, die verwendet werden:

Unten finden Sie eine Grafik, die die von ODOT und DriveOhio bereitgestellten Ebenen erläutert.

Das Projekt scheint sich im Anfangsstadium seines 4-Jahres-Plans zu befinden und ein konkretes Startdatum wird nicht auf den Websites von DriveOhio oder ODOT veröffentlicht. DriveOhio hat jedoch einige Sicherheitsvorkehrungen dargelegt, die vor der Bereitstellung getroffen werden.

„Vor dem Einsatz der Automatisierungstechnologien wird ein Straßenaudit der I-70 ihre Automatisierungsbereitschaft bewerten, Empfehlungen zu Änderungen für Infrastrukturbesitzer-Betreiber (IOOs) geben und ein Open-Source-Softwaretool entwickeln, das das automatisierte Fahrzeug (AV) der Straße bewertet. Bereitschaft“, sagte DriveOhio.

„Es kann von IOOs und Verkehrsministerien und/oder Mautstraßen im ganzen Land nachgeahmt werden.“

Danach sagte DriveOhio, dass die Testergebnisse mit dem US-Verkehrsministerium geteilt werden, damit die Bundesregulierungsbehörden Richtlinien entwickeln und die Automatisierung skalieren können.

DriveOhio sagt auf seiner Website, dass die Beamten schließlich auch einen AV Readiness Guidebook erstellen werden, der auf der Grundlage von Testergebnissen und Erkenntnissen entwickelt wird.

Für weitere Informationen zum Projekt senden Sie eine E-Mail an [email protected] oder klicken Sie hier.

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